Шпалы ЖБИ

Шпалы, как один из основных продуктов для железных дорог, когда-то изготавливались из дерева или камня, но современную железную дорогу невозможно представить без такого основания для рельсов, как железобетонные шпалы. Кроме использования  в этой отрасли, из ЖБ-шпал строят фундаменты для всевозможных построек разной этажности на любых почвах.

Характеристика и применение шпал из железобетона

Это вид рельсовой опоры, для производства которой требуются брусья с меняющимися размерами, а также формами сечения. Шпалы армируются проволокой из стали различного диаметра. Технология производства шпал имеет свои нюансы:

— бетонный раствор должен быть однородной консистенции;

— для передачи силы напряжения материал должен быть высокопрочным;

— у шпал должны быть точные размеры и формы, которые важны для соединения с рельсами.

Кроме железнодорожного строительства железобетонные шпалы применяются в других отраслях. Бывшие в употреблении шпалы широко используются при строительстве частных домов в качестве фундаментов, так как стоят они гораздо дешевле новых. Для железобетонных шпал есть ряд повышенных требований, связанных с механическими нагрузками и изменяющимися природными условиями.Используя предварительно напряжённый железобетон для производства шпал, все остальные варианты опор отходят на второй план по качественным характеристикам: прочности, долговечности, скорости монтажных работ.

Преимущества и недостатки

Основные преимущества использования железобетонных шпал:

• длительный срок службы;
• высокая устойчивость к негативным воздействиям окружающей среды;
• отсутствие гниения в процессе эксплуатации;
• стойкость к механическим нагрузкам;
• невысокая стоимость;
• простая укладка и несложный монтаж;
• отсутствие больших затрат на обслуживание;
• удобство при перевозке и погрузочно – разгрузочных работах..

Из недостатков стоит отметить:

1. Потребность в регулярном осмотре железнодорожных путей (причина — усталостное разрушение бетонного сооружения).
2. Вес шпалы — 0,27 тонны, то есть, без использования техники (шпалоукладчика) её установка невозможна.
3. Необходимо использовать упругие прокладки, позволяющие снизить жесткость изделия.
4. Шпалы из железобетона имеют высокую электропроводность, требующую применения изоляционных материалов.

Типы железобетонных шпал

В зависимости от стойкости к растрескиванию, качеству, и точности размеров, изделия разделяют на типы: опора первого сорта и опора второго сорта. Последняя отличается низкой степенью стойкости к трещинам, а её геометрические размеры не нуждаются в высоких требованиях.

Тип рельсового крепления подразделяется на следующие варианты: Ш-1 — с раздельным клеммно-болтовым соединением, фиксирующимся к опоре с использованием прокладки и болта. Ш-2  — нераздельного вида крепления. Ш-3 — схожий с Ш-2, но различаются по способу крепления. Шпалы из железобетона различаются по классу, электроизоляции и применяемой арматуре.